Piezas de soporte para ruedas modificadas: conocimiento sobre anillos centrados en el cubo, pesos de las ruedas y válvulas de neumáticos.

El mercado de ruedas modificadas sigue expandiéndose. Muchas tiendas solo prestan atención a los valores de PCD y ET, mientras ignoran las piezas de soporte, incluidos los anillos centrados en el cubo, los pesos de las ruedas y las válvulas de los neumáticos. Estas piezas pequeñas son causas frecuentes de vibraciones a alta velocidad y desgaste anormal de los neumáticos.

Anillo centrado en el cubo: el orificio central de una rueda de repuesto suele ser más grande que el cubo del vehículo. Sin anillos centrados en el cubo, la rueda se coloca únicamente mediante pernos, lo que se denomina “montaje centrado en orejetas”. Provoca fácilmente vibraciones a alta velocidad y hace que los pernos soporten una carga excéntrica durante mucho tiempo. El anillo centrado en el cubo llena el espacio entre el cubo y el orificio central de la rueda para lograr un posicionamiento centrado en el cubo. De esta manera, el peso del vehículo es soportado por el cubo en lugar de transferirse completamente a los pernos. Los materiales comunes son el plástico de ingeniería y las aleaciones de aluminio. Las versiones de aleación de aluminio funcionan mejor en disipación de calor y resistencia a la deformación, lo que las hace adecuadas para escenarios frecuentes de alta velocidad y modificación del rendimiento.

Pesos de las ruedas: El conjunto de ruedas (neumático + rueda) naturalmente tiene una masa desigual. Los pesos de las ruedas se utilizan para la corrección del equilibrio dinámico. Hay dos tipos principales: pesas adhesivas y pesas con clip. Los pesos de rueda sin plomo respetuosos con el medio ambiente están sustituyendo gradualmente a los tradicionales de plomo, lo que se ha convertido en una tendencia de exportación. Las ruedas necesitan reequilibrarse con pesos de rueda suplementarios después de parchar los neumáticos, reemplazar las ruedas o deformarlas por impacto. Muchos compradores extranjeros tienen requisitos estrictos sobre la precisión del peso y la resistencia a la temperatura de la cinta adhesiva.

Válvulas para neumáticos: Se dividen en válvulas de goma y válvulas metálicas de aluminio. Las válvulas de goma son de bajo costo para el reemplazo regular; las ruedas de aluminio para modificación generalmente adoptan válvulas metálicas con mejor rendimiento de sellado y mayor vida útil. El envejecimiento y el agrietamiento de las válvulas son una causa común de fugas de aire lentas. Se recomienda sustituir las válvulas junto con los neumáticos.

Las cubiertas de ruedas y los logotipos de ruedas son accesorios decorativos. Bloquean tuercas para prevenir el polvo y llevan logotipos de marcas. Junto con sujetadores, anillos centrados en el cubo, pesas para ruedas y válvulas, forman una solución completa de soporte de ruedas. Muchos fabricantes de autopartes en Ningbo han creado cadenas de suministro integrales para accesorios de ruedas, que abarcan escenarios de mantenimiento, modificación y comercio exterior.