Adaptador de cubo de rueda multi‑hole

Diseño de patrón multi-PCD: la matriz de orificios para pernos inteligentemente escalonados se adapta a múltiples diámetros de círculo primitivo en un solo adaptador sin comprometer la integridad estructural ni causar concentración de tensiones.
Alineación de precisión centrada en el cubo: cuenta con un labio integrado en el orificio central que se bloquea con precisión en el cubo del vehículo y la rueda objetivo, lo que garantiza una concentricidad de juego cero y elimina la vibración del volante a alta velocidad.
Pernos a presión de alta resistencia: preinstalados con pernos de acero de alta resistencia con bases moleteadas para máxima resistencia a la extracción, diseñados para soportar cargas de torque extremas y vibraciones intensas de la carretera.

Aleación aeroespacial forjada: elaborada a partir de bloques sólidos de aleación de aluminio forjado de alta resistencia, minimizando el peso no suspendido para un rendimiento de suspensión sensible y al mismo tiempo ofreciendo una resistencia al corte excepcional.
Mecanizado de precisión CNC y anodizado duro: totalmente mecanizado mediante CNC multieje con tolerancias microscópicas. Acabado con un revestimiento denso y anodizado duro que protege la aleación contra la corrosión, la sal de la carretera y la intemperie intensa.

Ajuste entre marcas y multi-PCD: resuelve problemas de desajuste de patrones al adaptar ruedas de diferentes marcas de automóviles, cantidades de pernos o diámetros de paso.
Postura, compensación y mejora estética: amplía la postura de la pista para empujar las ruedas al ras de los arcos del guardabarros para una postura más amplia, más baja y más atlética.
Espacio libre del sistema de frenos: proporciona el espacio axial necesario para actualizaciones de kits de frenos grandes (BBK), evitando el contacto de la pinza y mejorando el flujo de aire para la disipación térmica.